| 2024年年报 | 2024年中报 | |
|---|---|---|
| 营业收入(元) | ||
| 动力及相关系统(元) | - | 109,844,078.84 |
| 内外饰系统(元) | - | 7,883,827.51 |
| 三电及相关系统(元) | - | 28,913,036.79 |
| 悬架及减震系统(元) | - | 277,915,394.80 |
| 自动化及模具(元) | - | 15,768,256.55 |
| 新材料及其他(元) | - | 3,958,406.53 |
| 汽车零部件加工业(元) | 975,398,816.01 | - |
| 其他(元) | - | 9,544,509.16 |
| 营业成本(元) | ||
| 动力及相关系统(元) | - | 107,674,965.69 |
| 内外饰系统(元) | - | 5,196,162.83 |
| 三电及相关系统(元) | - | 23,884,700.88 |
| 悬架及减震系统(元) | - | 194,425,065.93 |
| 自动化及模具(元) | - | 5,602,930.69 |
| 新材料及其他(元) | - | 2,919,777.23 |
| 汽车零部件加工业(元) | 746,576,043.19 | - |
| 其他(元) | - | 1,591,479.01 |
| 毛利(元) | ||
| 动力及相关系统(元) | - | 2,169,113.15 |
| 内外饰系统(元) | - | 2,687,664.68 |
| 三电及相关系统(元) | - | 5,028,335.91 |
| 悬架及减震系统(元) | - | 83,490,328.87 |
| 自动化及模具(元) | - | 10,165,325.86 |
| 新材料及其他(元) | - | 1,038,629.30 |
| 汽车零部件加工业(元) | 228,822,772.82 | - |
| 其他(元) | - | 7,953,030.15 |
| 毛利率(%) | ||
| 动力及相关系统(%) | - | 1.97 |
| 内外饰系统(%) | - | 34.09 |
| 三电及相关系统(%) | - | 17.39 |
| 悬架及减震系统(%) | - | 30.04 |
| 自动化及模具(%) | - | 64.47 |
| 新材料及其他(%) | - | 26.24 |
| 汽车零部件加工业(%) | 23.46 | - |
| 其他(%) | - | 83.33 |
| 收入构成(%) | ||
| 动力及相关系统(%) | - | 24.20 |
| 内外饰系统(%) | - | 1.74 |
| 三电及相关系统(%) | - | 6.37 |
| 悬架及减震系统(%) | - | 61.24 |
| 自动化及模具(%) | - | 3.47 |
| 新材料及其他(%) | - | 0.87 |
| 汽车零部件加工业(%) | 100.00 | - |
| 其他(%) | - | 2.10 |
| 毛利构成(%) | ||
| 动力及相关系统(%) | - | 1.93 |
| 内外饰系统(%) | - | 2.39 |
| 三电及相关系统(%) | - | 4.47 |
| 悬架及减震系统(%) | - | 74.19 |
| 自动化及模具(%) | - | 9.03 |
| 新材料及其他(%) | - | 0.92 |
| 汽车零部件加工业(%) | 100.00 | - |
| 其他(%) | - | 7.07 |