| 2024年中报 | 2023年年报 | 2022年年报 | |
|---|---|---|---|
| 营业收入(元) | |||
| 动力传动系统零部件(元) | - | - | 670,707,587.44 |
| 模具(元) | 5,171,402.79 | 7,130,740.53 | 10,255,914.93 |
| 新能源三电系统零部件(元) | - | - | 33,043,664.14 |
| 悬挂系统及其他零部件(元) | - | - | 36,676,608.24 |
| 废品废料(元) | 10,508,517.75 | 18,702,783.24 | - |
| 汽车领域铝合金精密压铸件(元) | - | 883,730,756.74 | - |
| 铝合金精密压铸件(元) | 442,433,918.53 | - | - |
| 其他(元) | 16,207,749.48 | 8,498,035.75 | - |
| 营业成本(元) | |||
| 动力传动系统零部件(元) | - | - | 594,238,568.18 |
| 模具(元) | 3,695,652.67 | 4,652,903.84 | 6,395,366.95 |
| 新能源三电系统零部件(元) | - | - | 35,944,875.30 |
| 悬挂系统及其他零部件(元) | - | - | 38,100,034.65 |
| 废品废料(元) | 10,508,517.75 | 18,702,783.24 | - |
| 汽车领域铝合金精密压铸件(元) | - | 755,982,463.82 | - |
| 铝合金精密压铸件(元) | 366,285,970.94 | - | - |
| 其他(元) | 8,167,997.21 | 4,150,467.03 | - |
| 毛利(元) | |||
| 动力传动系统零部件(元) | - | - | 76,469,019.26 |
| 模具(元) | 1,475,750.12 | 2,477,836.69 | 3,860,547.98 |
| 新能源三电系统零部件(元) | - | - | -2,901,211.16 |
| 悬挂系统及其他零部件(元) | - | - | -1,423,426.41 |
| 废品废料(元) | - | - | - |
| 汽车领域铝合金精密压铸件(元) | - | 127,748,292.92 | - |
| 铝合金精密压铸件(元) | 76,147,947.59 | - | - |
| 其他(元) | 8,039,752.27 | 4,347,568.72 | - |
| 毛利率(%) | |||
| 动力传动系统零部件(%) | - | - | 11.40 |
| 模具(%) | 28.54 | 34.75 | 37.64 |
| 新能源三电系统零部件(%) | - | - | -8.78 |
| 悬挂系统及其他零部件(%) | - | - | -3.88 |
| 废品废料(%) | - | - | - |
| 汽车领域铝合金精密压铸件(%) | - | 14.46 | - |
| 铝合金精密压铸件(%) | 17.21 | - | - |
| 其他(%) | 49.60 | 51.16 | - |
| 收入构成(%) | |||
| 动力传动系统零部件(%) | - | - | 89.35 |
| 模具(%) | 1.09 | 0.78 | 1.37 |
| 新能源三电系统零部件(%) | - | - | 4.40 |
| 悬挂系统及其他零部件(%) | - | - | 4.89 |
| 废品废料(%) | 2.22 | 2.04 | - |
| 汽车领域铝合金精密压铸件(%) | - | 96.26 | - |
| 铝合金精密压铸件(%) | 93.28 | - | - |
| 其他(%) | 3.42 | 0.93 | - |
| 毛利构成(%) | |||
| 动力传动系统零部件(%) | - | - | 100.61 |
| 模具(%) | 1.72 | 1.84 | 5.08 |
| 新能源三电系统零部件(%) | - | - | -3.82 |
| 悬挂系统及其他零部件(%) | - | - | -1.87 |
| 废品废料(%) | 0.00 | 0.00 | - |
| 汽车领域铝合金精密压铸件(%) | - | 94.93 | - |
| 铝合金精密压铸件(%) | 88.89 | - | - |
| 其他(%) | 9.39 | 3.23 | - |