| 2024年中报 | 2023年年报 | 2022年年报 | |
|---|---|---|---|
| 营业收入(元) | |||
| 离合器、涨紧轮及惰轮轴承(元) | - | - | 122,471,198.78 |
| 轮毂轴承(元) | - | - | 199,377,548.04 |
| 轮毂轴承单元(元) | - | - | 332,765,662.33 |
| 圆锥轴承(元) | - | - | 84,151,344.45 |
| 传动系统类轴承(元) | 44,055,843.59 | 94,975,967.67 | - |
| 动力系统类轴承(元) | 28,494,775.61 | 55,136,437.09 | - |
| 非汽车类轴承(元) | 5,577,655.91 | 11,673,120.33 | - |
| 制动系统类轴承(元) | 276,425,223.33 | 567,408,605.73 | - |
| 营业成本(元) | |||
| 离合器、涨紧轮及惰轮轴承(元) | - | - | 83,550,814.70 |
| 轮毂轴承(元) | - | - | 159,076,074.60 |
| 轮毂轴承单元(元) | - | - | 243,685,025.85 |
| 圆锥轴承(元) | - | - | 64,916,604.93 |
| 传动系统类轴承(元) | 28,518,634.59 | 63,918,463.27 | - |
| 动力系统类轴承(元) | 18,303,030.31 | - | - |
| 非汽车类轴承(元) | 3,553,122.94 | - | - |
| 制动系统类轴承(元) | 189,625,675.20 | 390,989,162.80 | - |
| 毛利(元) | |||
| 离合器、涨紧轮及惰轮轴承(元) | - | - | 38,920,384.08 |
| 轮毂轴承(元) | - | - | 40,301,473.44 |
| 轮毂轴承单元(元) | - | - | 89,080,636.48 |
| 圆锥轴承(元) | - | - | 19,234,739.52 |
| 传动系统类轴承(元) | 15,537,209.00 | 31,057,504.40 | - |
| 动力系统类轴承(元) | 10,191,745.30 | - | - |
| 非汽车类轴承(元) | 2,024,532.97 | - | - |
| 制动系统类轴承(元) | 86,799,548.13 | 176,419,442.93 | - |
| 毛利率(%) | |||
| 离合器、涨紧轮及惰轮轴承(%) | - | - | 31.78 |
| 轮毂轴承(%) | - | - | 20.21 |
| 轮毂轴承单元(%) | - | - | 26.77 |
| 圆锥轴承(%) | - | - | 22.86 |
| 传动系统类轴承(%) | 35.27 | 32.70 | - |
| 动力系统类轴承(%) | 35.77 | - | - |
| 非汽车类轴承(%) | 36.30 | - | - |
| 制动系统类轴承(%) | 31.40 | 31.09 | - |
| 收入构成(%) | |||
| 离合器、涨紧轮及惰轮轴承(%) | - | - | 16.58 |
| 轮毂轴承(%) | - | - | 26.99 |
| 轮毂轴承单元(%) | - | - | 45.04 |
| 圆锥轴承(%) | - | - | 11.39 |
| 传动系统类轴承(%) | 12.43 | 13.02 | - |
| 动力系统类轴承(%) | 8.04 | 7.56 | - |
| 非汽车类轴承(%) | 1.57 | 1.60 | - |
| 制动系统类轴承(%) | 77.96 | 77.81 | - |
| 毛利构成(%) | |||
| 离合器、涨紧轮及惰轮轴承(%) | - | - | 20.75 |
| 轮毂轴承(%) | - | - | 21.49 |
| 轮毂轴承单元(%) | - | - | 47.50 |
| 圆锥轴承(%) | - | - | 10.26 |
| 传动系统类轴承(%) | 13.56 | 14.97 | - |
| 动力系统类轴承(%) | 8.90 | 0.00 | - |
| 非汽车类轴承(%) | 1.77 | 0.00 | - |
| 制动系统类轴承(%) | 75.77 | 85.03 | - |