2023年年报 | 2022年年报 | |
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营业收入(元) | ||
离合器、涨紧轮及惰轮轴承(元) | - | 122,471,198.78 |
轮毂轴承(元) | - | 199,377,548.04 |
轮毂轴承单元(元) | - | 332,765,662.33 |
圆锥轴承(元) | - | 84,151,344.45 |
传动系统类轴承(元) | 94,975,967.67 | - |
动力系统类轴承(元) | 55,136,437.09 | - |
非汽车类轴承(元) | 11,673,120.33 | - |
制动系统类轴承(元) | 567,408,605.73 | - |
营业成本(元) | ||
离合器、涨紧轮及惰轮轴承(元) | - | 83,550,814.70 |
轮毂轴承(元) | - | 159,076,074.60 |
轮毂轴承单元(元) | - | 243,685,025.85 |
圆锥轴承(元) | - | 64,916,604.93 |
传动系统类轴承(元) | 63,918,463.27 | - |
动力系统类轴承(元) | - | - |
非汽车类轴承(元) | - | - |
制动系统类轴承(元) | 390,989,162.80 | - |
毛利(元) | ||
离合器、涨紧轮及惰轮轴承(元) | - | 38,920,384.08 |
轮毂轴承(元) | - | 40,301,473.44 |
轮毂轴承单元(元) | - | 89,080,636.48 |
圆锥轴承(元) | - | 19,234,739.52 |
传动系统类轴承(元) | 31,057,504.40 | - |
动力系统类轴承(元) | - | - |
非汽车类轴承(元) | - | - |
制动系统类轴承(元) | 176,419,442.93 | - |
毛利率(%) | ||
离合器、涨紧轮及惰轮轴承(%) | - | 31.78 |
轮毂轴承(%) | - | 20.21 |
轮毂轴承单元(%) | - | 26.77 |
圆锥轴承(%) | - | 22.86 |
传动系统类轴承(%) | 32.70 | - |
动力系统类轴承(%) | - | - |
非汽车类轴承(%) | - | - |
制动系统类轴承(%) | 31.09 | - |
收入构成(%) | ||
离合器、涨紧轮及惰轮轴承(%) | - | 16.58 |
轮毂轴承(%) | - | 26.99 |
轮毂轴承单元(%) | - | 45.04 |
圆锥轴承(%) | - | 11.39 |
传动系统类轴承(%) | 13.02 | - |
动力系统类轴承(%) | 7.56 | - |
非汽车类轴承(%) | 1.60 | - |
制动系统类轴承(%) | 77.81 | - |
毛利构成(%) | ||
离合器、涨紧轮及惰轮轴承(%) | - | 20.75 |
轮毂轴承(%) | - | 21.49 |
轮毂轴承单元(%) | - | 47.50 |
圆锥轴承(%) | - | 10.26 |
传动系统类轴承(%) | 14.97 | - |
动力系统类轴承(%) | 0.00 | - |
非汽车类轴承(%) | 0.00 | - |
制动系统类轴承(%) | 85.03 | - |