| 2022年年报 | |
|---|---|
| 营业收入(元) | |
| 船舶管理(元) | 47,193,019.41 |
| 龙口至旅顺航线(元) | 336,706,617.10 |
| 旅游业务(元) | 120,490.00 |
| 蓬莱旅顺航线(元) | 69,552,560.39 |
| 燃油业务(元) | 183,556.28 |
| 融资租赁收入(元) | 244,454.02 |
| 威海至大连航线(元) | 83,672,927.79 |
| 烟台大连航线(元) | 768,234,172.01 |
| 营业成本(元) | |
| 船舶管理(元) | 9,489,508.79 |
| 龙口至旅顺航线(元) | 326,481,458.04 |
| 旅游业务(元) | 170,802.49 |
| 蓬莱旅顺航线(元) | 79,708,330.66 |
| 燃油业务(元) | 172,134.63 |
| 融资租赁收入(元) | - |
| 威海至大连航线(元) | 111,729,222.93 |
| 烟台大连航线(元) | 669,631,223.01 |
| 毛利(元) | |
| 船舶管理(元) | 37,703,510.62 |
| 龙口至旅顺航线(元) | 10,225,159.06 |
| 旅游业务(元) | -50,312.49 |
| 蓬莱旅顺航线(元) | -10,155,770.27 |
| 燃油业务(元) | 11,421.65 |
| 融资租赁收入(元) | 244,454.02 |
| 威海至大连航线(元) | -28,056,295.14 |
| 烟台大连航线(元) | 98,602,949.00 |
| 毛利率(%) | |
| 船舶管理(%) | 79.89 |
| 龙口至旅顺航线(%) | 3.04 |
| 旅游业务(%) | -41.76 |
| 蓬莱旅顺航线(%) | -14.60 |
| 燃油业务(%) | 6.22 |
| 融资租赁收入(%) | - |
| 威海至大连航线(%) | -33.53 |
| 烟台大连航线(%) | 12.84 |
| 收入构成(%) | |
| 船舶管理(%) | 3.61 |
| 龙口至旅顺航线(%) | 25.78 |
| 旅游业务(%) | 0.01 |
| 蓬莱旅顺航线(%) | 5.33 |
| 燃油业务(%) | 0.01 |
| 融资租赁收入(%) | 0.02 |
| 威海至大连航线(%) | 6.41 |
| 烟台大连航线(%) | 58.83 |
| 毛利构成(%) | |
| 船舶管理(%) | 34.74 |
| 龙口至旅顺航线(%) | 9.42 |
| 旅游业务(%) | -0.05 |
| 蓬莱旅顺航线(%) | -9.36 |
| 燃油业务(%) | 0.01 |
| 融资租赁收入(%) | 0.23 |
| 威海至大连航线(%) | -25.85 |
| 烟台大连航线(%) | 90.86 |